Уважаемые коллеги!
Дорогие гости нашего сайта!
Приветствуем вас на сайте Дорожной территориальной организации профсоюза на Красноярской железной дороге!
В Москве подведены итоги реализации Коллективного договора ОАО «РЖД» в 2018 году
В понедельник в Москве прошло совместное заседание правления ОАО «РЖД» и профсоюзного комитета ППО ОАО «РЖД» РОСПРОФЖЕЛ по подведению итогов реализации Коллективного договора ОАО «РЖД» в 2018 году.
Заседание прошло в режиме видео-селектора с подключением студий на железных дорогах. Открывая заседание, генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров отметил, что в текущем году предстоит заключить Отраслевое соглашение и Коллективный договор на очередной трёхлетний период.
«В них необходимо ещё более усилить акцент на заботе о человеческом капитале. Соответствующую работу мы уже ведём. Наша задача – создать условия, которые позволят раскрыть потенциал каждого сотрудника, услышать сотрудников, раскрыть их компетенции, дать людям возможность максимально квалифицированно и заинтересованно принимать участие в решении масштабных задач, которые стоят перед компанией. Ключевые принципы такой политики – индивидуальный подход и адресность. Особо хочу обратить внимание на создание необходимых комфортных условий для сотрудников для выполнения ими своих должностных обязанностей и ещё раз приведу задачу безусловного оснащения современными средствами малой механизации, ручным и измерительным инструментом», - сказал глава компании.
По мнению Олега Белозерова самое активное участие в этой работе должны принимать профсоюзные организации. «Профсоюз должен быть надёжной опорой в вопросах выполнения коллективами поставленных задач, повышения культуры и безопасности труда, обеспечения производственной дисциплины, профилактики нарушений, достижения высоких показателей, разъяснительной работе и общении с коллегами, - подчеркнул Олег Белозеров. - При этом мнение профсоюзов для руководителей в ряде случаев является решающим. Жизненно важно, чтобы в коллективах присутствовала атмосфера взаимопонимания, чтобы соблюдались нормы корпоративной этики, чтобы все вопросы решались исключительно на основе компромисса и переговоров и в этом я вижу главную задачу наших профсоюзных лидеров», подчеркнул Олег Белозеров.
Председатель РОСПРОФЖЕЛ Николай Никифоров выступил с докладом, в котором подробно рассказал о реализации Коллективного договора в компании в прошлом году и о достижениях в плане повышения заработной платы, а также о большой совместной работе ОАО «РЖД» и профсоюза по всем направлениям деятельности в отношении работников.
Заместитель генерального директора компании Дмитрий Шаханов сделал акцент на качественной работе технической и правовой инспекций профсоюза, на регулярном общественном контроле вопросов охраны труда и безопасности движения. «Мы благодарны, что вы своей деятельностью выявляете нарушения, которые допускает работодатель, это позволяет нам меняться к лучшему, и, как показывает результат, в целом идёт существенное снижение нарушений», - отметил Дмитрий Шаханов.
На совместном совещании из студий вступили председатели Дорпрофжел на Северо-Кавказской железной дороге и Приволжской железных дорогах Михаил Пружина и Олег Садивский, который сообщил о проблемах с инструментом на дороге. Олег Белозеров заметил, что с Приволжской дороги ему докладывают, что проблемы с инструментом давно решены и попросил разобраться, как все же обстоит дело на самом деле.
Машинист электровоза эксплуатационного локомотивного депо имени Ильича Московской дирекции тяги Андрей Трифонов предложил рассмотреть вопрос о возвращении ежемесячной выплаты за выслугу лет. «В ближайшее время при открытии движения по Московским центральным диаметрам будут созданы дополнительные хорошо оплачиваемые рабочие места, в то время как у работников локомотивных бригад эксплуатационных локомотивных депо уже сейчас есть возможность выбора и сравнения условий труда и заработной платы. Во вновь организованных структурах и локомотивы, и электропоезда новые, да и заработная плата выше. У нас в депо работает 347 человек молодых работников – это 55 % от общей численности. Молодые работники - это не мы, люди старой закалки, они, естественно, пойдут работать, туда, где условия лучше и оплата труда больше», - отметил машинист.
Он напомним, что до введения корпоративной системы оплаты труда ежемесячно выплачивалось вознаграждение за выслугу лет, а это прибавка к заработной плате до 30%. По мнению Андрея Трифанова, если бы было возможно вернуть ежемесячную выплату за выслугу лет, то это дало бы реальное повышение заработной платы и закрепление кадров на производстве.
Кроме того, он предложил помимо расширения практики установления зональных надбавок осуществлять выплату поощрения за повышение эффективности работников ОАО «РЖД» ежегодно. Для мотивации труда работники должны знать, что компания при положительных результатах работы обязательно реализует такую возможность. «Но на предложения профсоюза юридически закрепить обязанность работодателя рассматривать такую выплату получен ответ, что это не целесообразно. Мне, как члену ЦК профсоюза, часто задают вопрос: «Почему?» Считаю, как и многие работники, что к этому вопросу необходимо вернуться» - отметил машинист.
По итогам совместного совещания будет подписан протокол.
